Апробация техники выполнена для оценки возможности применения при прокладке опорной минерализованной полосы.
Баровая пила создает непрерывную режущую поверхность значительной длины. Режутся и фрезеруются грунт, корни и растительность по всей длине бара. Так прорезается глубокая траншея.
Кроме этого, разрыхленный цепью грунт захватывается лентой отвального транспортера, который непрерывно поднимает его из траншеи и отсыпает сбоку, формируя бруствер. Это предотвращает осыпание грунта обратно в траншею. Увеличивает ее эффективную ширину как противопожарного барьера.
Агрегат движется по прямой или заданной траектории. Оставляет за собой чистую траншею с минерализованным дном — готовую опорную полосу для дальнейшего проведения контролируемого встречного отжига.
Компактные размеры и небольшой вес позволяют перевозить его внутри вертолета либо доставлять на внешней подвеске.
Использование средств малой механизации, доставляемых авиацией в труднодоступные и удаленные районы, позволяет в несколько раз увеличить скорость создания опорных полос по сравнению с исключительно ручным трудом. Это дает авиапожарным подразделениям преимущество во времени, позволяя опережать распространение фронта огня.
Для справки: опорная полоса – это ключевой элемент тактики косвенного тушения, когда из-за высокой интенсивности пожара невозможно подойти к его кромке вплотную. Полоса служит надежным рубежом, от которого производится отжиг для лишения огня топлива.
На фото и видео апробация техники специалистами Федеральной Авиалесоохраны.