Парашют ПД-47 в 50-е и 60-е годы прошлого столетия был основным типом парашюта, применяемым в авиационной охране. Парашют имел квадратный купол, достаточно хорошо управляемый с помощью строп. В целях приземления на ограниченные площадки высадка парашютистов-пожарных производилась с высоты 400 м с принудительным раскрытием ранца парашютиста, вытягиванием из сот строп и стягиванием чехла купола с помощью фала, карабин которого крепился к специальному тросу в грузовой кабине Ан-2.